các bộ phận mạ kẽm trước thường chỉ được ngâm trong bể mạ kẽm trong thời gian rất ngắn, dẫn đến một lớp phủ tương đối mỏng. Lớp phủ kẽm dày hơn được tạo ra bằng phương pháp mạ kẽm nhúng nóng giúp cải thiện khả năng chống gỉ và ăn mòn so với mạ kẽm trước.